El mundial del automóvil y la visión del vehículo del futuro

“El coche como instrumento de libertad e independencia, reflejo del ascenso social, es hoy en día una idea obsoleta”,

declaró Luc Chatel, actual presidente de la Plateforme Automobile, el pasado 2 de octubre. Esto es un buen augurio para una revolución en curso en el sector y promete nuevos usos para nuestros coches, como se resume en el título de esta conferencia: “Tomorrow in motion”.

 

Mundial del automóvil : lugar al vehículo eléctrico

Este evento dedicado al mundo de los fabricantes de automóviles que se celebra cada dos años en París no podía haber tenido un mejor comienzo. El vehículo eléctrico y el vehículo autónomo ya se han convertido en términos ampliamente conocidos por el gran público. El reto actual es explicar cómo el coche puede volver a ser y será un objeto inteligente; extremadamente inteligente si se implementan todas las tecnologías más avanzadas. Así es como una industria pasa de controlar y dominar la potencia de un motor a implementar tecnologías resultantes de la investigación sobre inteligencia artificial y el procesamiento en tiempo real de grandes cantidades de información. Los retos y las competencias que se requieren ya no son del mismo tipo. Esta transformación requiere que los grandes fabricantes trabajen con el mundo de las start-ups y se vuelvan más ágiles.

El miedo a los vehículos autónomos

Sin embargo, una encuesta de OpinionWay de 2017 también reveló que el 56% de los franceses no estaban preparados para subirse a un coche autónomo por miedo a un accidente. Entonces, ¿cómo se puede tranquilizar a la gente sobre la seguridad de los nuevos vehículos? ¿Podemos ser optimistas y afirmar que

estos sistemas evitarán sin duda alguna un gran número de accidentes”, como dijo Marc Rigolot, Director General de la Fundación MAIF, refiriéndose a la inteligencia artificial?

¡Una vez más, el 5G se menciona como una solución a todos los problemas, lo que significa que aún no estamos listos! Pero incluso esta nueva red puede no ser suficiente, ya que

hay que poder cargar 4 terabits cada 19 minutos”,

añade Thierry Breton, CEO de Atos. Además, para tener éxito en este desafío, será necesario compartir datos con los operadores y, sin duda, crear un nuevo tipo de marco legal.

 

¿Qué opinan los líderes de las marcas francesas en esta feria clave?

Si el uso de vehículos eléctricos y compartidos se va a ver multiplicado por 10 de aquí a 2030, según Carlos Tavarez, el 14% de los automóviles serán autónomos en 2035. Una previsión que probablemente se queda corta con respecto a lo que los nuevos actores del mercado deben esperar. Con la tecnología también están surgiendo nuevos modelos industriales. Hoy en día, se construyen vehículos siguiendo la estela de las tecnologías de Tesla, que se centra sobre todo en las baterías. Los conocimientos técnicos están en gran medida fuera del control de los fabricantes tradicionales de automóviles, y el riesgo de que el mercado desaparezca en manos de las empresas digitales como Google o Apple es algo a tener muy en cuenta.

Eléctrico, autónomo y conectado, son las tres palabras que inspiran la visión del futuro del automóvil. A ellas debemos añadir seguridad e hipermovilidad como palabras clave para las ciudades inteligentes en las que vamos a vivir y desplazarnos.

 

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